Posted on
29.2015
阪急バスのブルーリボンシティ・ワンステップバスです。
新製時は宝塚に配置され，昨年豊中へ転属し現行のナンバーになり，今年吹田へ転属したそうです。
大阪200か3719 KL-HU2PMEA（05年式）コード№190
現所属を誤っていたためご指摘を受け訂正しました。
新製時は宝塚に配置され，昨年豊中へ転属し現行のナンバーになり，今年吹田へ転属したそうです。
大阪200か3719 KL-HU2PMEA（05年式）コード№190
現所属を誤っていたためご指摘を受け訂正しました。
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登録番号が昨年のものだったので，うっかり記してしまいましたが
よく考えれば豊中も吹田も大阪ナンバーなので，昨年の登録時は豊中，その後に吹田へということですね。
失礼しました。
今年の３月に豊中から吹田へ移籍した1065が、吹田から大山崎へ移籍したのに伴った為です。
リヤの所属確認を忘れておりました。
吹田だったのですね。訂正いたします。
190は昨年の春頃に宝塚から芦屋浜へ行き、豊中に居た元・千里の437と交換で昨年の秋に芦屋浜から豊中へ移籍されます。
３月に豊中から吹田へ移籍していた1065が５月に大山崎へ移籍した為、豊中から吹田へ移籍しました。
桃山台駅や南千里駅では、吹田の190と千里の195が揃ってますが、千中では、阪急バスとして８台を導入したBRC(ブルーリボンシティ)のワンステ車が全て乗り入れされるパターンになってしまいました。
(BRCの８台とは吹田190と千里195以外では、06年に千里から茨木へ移籍した196～198とニュームのシャトルバスで運行している茨木の199～201の計８台です)
この車は、昨年の宝塚から芦屋浜・加島(出)を経て吹田に所属しています。千里ではありません。