玉野(営)で撮らせていただいた両備バスの新型エアロスター・長尺トップドア車で，写真のとおりｽｸｰﾙバス専用車となっています。
そのため貸切登録のツーステップ車です。
岡山200か1313　QKG-MP35FP（14年式）コード№1415



　

九州産交バスのガーラです。
京急からの転入車だそうで，九州横断バスで運用されています。
熊本200か･984　KL-LV781R2（年式不明）

沖縄バスのエアロスター･ワンステップ車です。
沖縄200か･376　KL-MP35JK（05年式）

熊本交通センターで撮影した長崎県営バスのセレガR高速車です。
長崎200か･192　KL-RU4FSEA（02年式）コード№4A52

尼崎市営バスのオリジナルマスコットキャラクター「あまっこ」がデザインされたキャラクターバス「あまっこ号」です。
3台が別々のデザインで，絵画等を展示する"バスギャラリー"としても活躍しています。
神戸200か･816　KL-UA452KAN（02年式）

京都市バスのいすゞキュービック･ツーステップバスです。
どうやら今年度の新車導入の際も廃車を逃れたようで，先日も元気に活躍していました。
京都22か6261　KC-LV280L（95年式）

熊本都市バスのエルガミオ・中4枚扉車です。
横浜市バスから転入したワンステップ車です。
熊本200か1164　KK-LR233J1（99年式）

昨年に大阪から金沢（営）へ転属し登録変更された西日本ＪＲバスのエアロキングです。
金沢200か･574　MU612TX（03年式）コード№744-2991

岡南(営)で撮らせていただいた岡電バスのエアロスターMです。
岡山22か3810　U-MP618M（95年式）コード№953

那覇空港入口で撮影した北部観光バスのエアロバスです。
沖縄22き･674　KC-MS829P（98年式）

那覇バスのエアロスター･ノンステップバスです。
東急からの転入車だそうです。
沖縄200か･800　KC-MP747K（98年式）

今年になって登録された阪急バスのエルガ･ノンステップバスです。
京都200か2988　QKG-LV234L3（15年式）コード№　7066

塚口(営)で撮らせていただいた尼崎市バスのスペースランナーJPです。
神戸200か1994　PK-JP360NAN（06年式）コード№17-777

京都へ到着し入庫回送中のＪＲ東海バスです。
セレガ高速車でこれより前に導入された車両は頭部も青く塗られていましたが，今回は白くなりました。
名古屋200か3401　QPG-RU1ESBA（14年式）コード№747-14951

東陽バスのセレガ高速車です。
579と2台が東武バス日光から転入したそうです。
沖縄200か･578　U-RU2FTAB（91年式）

京都市バスの西工58MCボディを架装したエアロスターです。
つい先日の撮影ですが，側面の広告看板が外されており，次の新車納車で代替されてしまうのでしょうか。
京都22か6276　KC-MP617K（95年式）

九州産交バスのレインボーHR・長尺車です。
東武バスグループからの転入車だとのことですが，もともとオリジナルの同型を導入していたので違和感はないですね。
熊本200か1183　KL-HR1JNEE（01年式）

両備バスに1台だけ導入されたエアロスターSノンステップバスです。
西大寺(営)で撮影ツアーの際に撮らせていただきました。
岡山200か･946　PKG-AA274MAN（08年式）コード№0821

新製時は那覇交通に導入されNツアー専用色で活躍していたセレガGJが，現在は那覇バスの一般カラーになって活躍していました。
バスラマ誌のデータによると，低出力エンジンなのですね。
沖縄22き･417　U-RU2FTAB（93年式）

昨年末に西宮(営)から大山崎(営)へ転属・登録変更された阪急バスのエルガ･ワンステです。
京都200か2969　PKG-LV234L3（08年式）コード№777

転属前の所属について御教示いただき訂正しました。

伊勢内宮で撮影した神戸バスのガーラ貸切車です。
神戸200か4061　PKG-RU1ESAJ（年式不明）

西東京バスから転入したという熊本バスのスペースランナーJPです。
熊本200か1181　KL-JP252NAN（00年式）

伊丹市バスの前後扉・ツーステップ仕様のエルガです。
もう有名な名物車両ですが，先日の撮影ツアーで訪問した際に撮らせていただきました。
貸切登録になっています。
神戸200か･933　KL-LV280N1改（02年式）

沖縄バスのエアロミディMKで，京阪バスからの転入車です。
名護～那覇空港の長距離路線120系統で運用されていました。
沖縄200か･593　U-MK218J（94年式）

京都市内でプリンセスラインを運行している京都急行バスの中国BYD社製電気バスです。
国土交通省近畿運輸局のプレスリリースによると5台導入され，明日から運行開始，先だって11時から出発式も行われる予定とのことです。
しかし，今日既に定期路線として運用中の姿をゲットできました。
慣らし運転か試験運行だったのでしょうか？便も車両も異なりますが，両方同じドライバー様で，車内の乗客？も同じ位置に同じ顔が見られました。関係者だったのですかね？
ノンステップというこでなのか，とても長く感じましたが，もしかするとフルサイズでしょうか。
日本初の車両なので型式や諸元が不明ですが，明日以降，バンバン活躍してくれるものと期待されます。
一度乗車してみたいですね。
京都200か3005＆3007

伊勢内宮で撮影した日の丸観光バスのセレガです。
とてもよく目立つカラーリングで大胆なデザインも素敵ですね。
和歌山230あ1001　PKG-RU1ESAA（年式不明）

両備バス撮影ツアーで訪問した霞橋車庫で撮らせていただいたエアロミディSです。
当初は2台導入されましたが，僚車が岡電バスへ移籍したため同社唯一の存在となっています。
倉敷200か･122　PDG-AR820GAN（09年式）コード№0904

尼崎市バスのエアロスター・ノンステップバスです。
神戸200か2993　PKG-MP35UK改（09年式）コード№20-123

型式の誤記を訂正しました。

つい最近石橋(営)から大山崎(営)へ転属してきた阪急バスのエアロスター・ワンステップ車です。
京都200か3003　QKG-MP35FK（13年式）コード№3039

中部観光バスのマキシオンです。
沖縄22き･459　U-RU520TBN（93年式）

以前から撮りたかったもののタイミングが合わず，ようやく撮ることができた熊本市バスの復刻カラーを纏ったワンステップバスです。
京成バスグループからの転入車だとのことです。
熊本200か･948　KC-LV380N（98年式）