甲府駅前で撮影した山梨交通のキュービックです。
中扉にリフトを装備したエアサス車です。
山梨22あ1237　U-LV224K（93年式）コード№C644

車庫で撮らせていただいた敦賀海陸運輸のエアロバス貸切車です。
福井22か1562　KC-MS829P（96年式）

津山広域バスターミナルで撮影した中鉄北部バスのリエッセです。
ごんごバスの東循環線で運用されていました。
中扉部にステップリフト付です。
岡山200あ･277　KK-RX4JFEA（02年式）コード№0275

撮影ツアーの際にリサーチパーク車庫で撮影させていただいた中鉄バスのスペースランナーノンステップバスです。
関東バスからの転入車だとのことです。
岡山200か1252　KK-RM252GAN（00年式）コード№0052

伊勢で撮影した大十のエアロクイーンⅡです。
和歌山230あ･･66　PJ-MS86JP（06年式）

桑名(営)で撮らせていただいた三重交通のエアロミディMEノンステップバスです。
桑名市のコミュニティバス「K-バス」の専用カラーで導入され活躍していましたが，現在は同社標準カラーになっています。
三重200あ･162　KK-ME17DF（03年式）コード№2153

伊勢内宮で順光ゲットした伊那バスのセレガSHD貸切車です。
同社は貸切用に継続してSHDを導入しているところが素晴らしいですね。
松本200か･596　PKG-RU1ESAA（07年式）　コード№19827

大阪駅前で撮影した海部観光のエアロクイーン高速車です。
京阪バスからの転入車で，変わらず高速バスとして運用されています。
使用されずに社名表記だけになっていますが，リヤガラス内の大きな方向幕が特徴です。
徳島200か･206　KC-MS822PA（96年式）

中鉄バス撮影ツアーの際に，東一宮車庫で撮影させていただいた中鉄北部バスの貴重なエアロスターです。
知多バス（名古屋22か7120）から2011年に転入し，収容力を活かして活躍しています。
岡山200か1114　U-MP618M（95年式）コード№9510

サービスエリアで撮影した遠鉄観光のセレガです。
汎用性のある定員重視の車両でBrightの愛称を纏っています。
同社では少数派の希望ナンバー登録ですね。
浜松230あ･758　LKG-RU1ESBA（12年式）

先週末に参加させていただいた中国バス撮影ツアー「スーパークルージングツアー」で貸切乗車したスーパークルーザーです。
元びんごライナーの専用車として導入され，後に一般色に塗り替えられました。
現在は主に神戸ライナーに運用されていますが，当日は貸切ったため，神戸ライナーには別の車両が運用されたようです。
当日お世話になったドライバー様をはじめ同社の皆様，本当にありがとうございました。
福山22く1392　KC-LV781R（96年式）コード№I9604

和歌山の旧南海観光色のまま活躍しているクリスタル観光です。
トイレ付のようですが，このクラスでは珍しいですね。
和歌山200か･331　U-MM826H（95年式）

京都急行バスの唯一のブルーリボンシティハイブリッドです。
この交差点ではこの季節になると順光で撮影できます。
京都200か1837　BJG-HU8JMFP（08年式）

「青いリボンが結ぶ会」撮影ツアーで撮影させていただいた中鉄バスの日デ・西工のノンステップバスです。
尼崎市バスから転入した唯一の車両です。
岡山200か1241　KC-UA460HAN改（00年式）　コード№0001

京都市内で撮影した三重交通のWin27エアロバスショートです。
新カラーに更新された数少ない車両です。
三重200か･597　PA-MM86FH（06年式）コード№2531

福山駅で撮影したトモテツバスのエアロバスです。
ＪＲ四国バスからの転入車だそうです。
福山230あ･328　KC-MS822P（98年式）コード№F8-328

エコロジャパンの数少ない三菱車です。
衝突警報装置が見られるのは，前事業者の特徴でしょうね。
和泉230あ7228　KC-MS822P（年式不明）

中鉄バス撮影ツアーで撮らせていただいた富士7Eボディを架装したブルーリボンです。
関東からの転入車だそうで，同型車が3台あります。
岡山200か･713　U-HT2MMAA（91年式）コード№9114

昨年秋に伊勢で撮影し北日本観光バスのセレガRです。
石川200か･353　KL-RU4FSEA（05年式）

撮影ツアーで撮らせていただいた中鉄北部バスのエルガミオです。
最新の登録車でしょうか。
既に登録されている2台と合わせ，関東バスから転入とのことです。
岡山200か1294　KK-LR233J1（01年式）コード№0154

伊勢で順光撮影できた奈良観光のセレガで，7のゾロ目で登録されています。
同社の一般払い出しナンバーと希望ナンバー取得の違いは何なのでしょう？
奈良200い･777　LKG-RU1ESBA（12年式）

中書島と立命館大学草津キャンパスを結ぶ直通バスの運用に入っていた京都京阪バスのセレガです。
京都200か･296　KC-RU3FSCB（96年式）コード№6114

三重交通のエアロバス高速車です。
当初は八風バスに導入され，赤尾台線で活躍していましたが，後に三重交通へ移籍しました。
三重230あ2777　PJ-MS86JP（06年式）コード№2777

伊勢内宮で撮影した小松バスの，同社では2台しかないセレガRです。
石川200か･356　KL-RU4FSEA（05年式）　コード№570

ナイトライナーで大阪へ到着した広栄交通バスの夜行仕様のセレガです。
シルバー単色でシンプルなカラーリングですねぇ。
なぜこのカラーなのでしょうか？
川越200か･338　QRG-RU1ASCA？（14年式）

御津(営)で撮影させていただいた中鉄バスのリエッセです。
ステップリフト付ですね。
岡山200か･285　KK-RX4JFEA（01年式）コード№0252

橘交通のセレガFCです。
13年2月の登録ながらU-規制ということで他社からの転入車です。
京都200か2647　U-RU1HHAB（年式不明）

中鉄バス撮影ツアーで順光になるよう移動させていただいたブルーリボン前後扉車です。
高出力の短尺車で，神戸市営からの転入車です。
岡山200か･613　U-HU3KLAA（92年式）コード№9209

伊勢内宮で撮影したあすなろ観光のセレガです。
他社には見られない，よく目立つカラーリングですね。
神戸230あ･･20　PKG-RU1ESAA（08年式？）

伊勢にて大順光で撮影できた富士急行観光のセレガです。
大宮230あ1082　PKG-RU1ESAA（10年式）　コード№S1082