三重交通に2台しかいなかった貴重なセレガR・GD貸切車のMAXYⅡが2台とも三交伊勢志摩交通へ移籍していました。
今回順光で撮影できてよかったです！
三重200か･290　KL-RU1FSEA（03年式）

ＪＲ四国バス高知(営)で休んでいた西日本ＪＲバス京都(営)所属の3列シートセレガです。
京都200か2689　PKG-RU1ESAA（09年式）

西鉄バスのエルガノンステップバスです。
今年になって福岡地区に10台，小倉地区に5台投入されたうちの1台です。
写真の車両は空港線での運用でした。
他にエルガハイブリッドも撮りたかったのですが，残念ながら遭遇できず…。
福岡200か2631　QPG-LV234N3（13年式）　コード№2740

奈良で撮影した宿毛観光バスのエアロバスMMです。
U-規制車ですが，高知の一般払い出しではかなり最近の登録番号なので，転入車でしょうね。
シンプルでかわいいカラーリングです♪
高知200か･258　U-MM826H（93年式）

津市内と中部国際空港への高速船利用のための「空港アクセス港・津なぎさまち」を結ぶ路線の専用車となっている三重交通のエルガノンステップです。
三重200か･406　KL-LV280L1（05年式）　コード№1052

順光で美しく撮影できた海王交通のセレガです。
既に設立され来年3月から営業開始されるクローバー交通のカラーリングに変更された車両ですね。
富山230あ･170　LKG-RU1ESBA（11年式？）

博多駅のバスターミナルを出発していったＪＲ九州バスのエルガミオノンステップ車です。
検索しても情報が出てこないのですが，最新車でしょうか？
筑豊230あ1214　SKG-LR290J1（12年式？）　コード№321-12614？

神戸からの転属により，最近登録されたばかりのエムケイ観光バスのエアロバスです。
和泉200か1483　KL-MS86MP（05年式）　　コード№M-38

京都観光バスにまた新たな転属車です。
大阪バスグループはリヤにコード№が記されているのですが，この車両には何もなく，元の所属の手掛かりが…
京都200か2767　KL-RU1FSEA（年式不明）

高知県交通の西工ボディを架装したスペースランナーノンステップ車です。
高知200か･･56　KK-RM252GAN（02年式）

菅野梱包運輸（ＳＫ観光）のエアロバスです。
かなり新しいナンバーで登録されており，転入車でしょうね。
岡山200か1225　KC-MS829P（年式不明）　コード№3087

伊勢内宮で撮影した勢の国交通のエアロエースです。
初見の事業者でしたが，これまではマイクロバスによる送迎等が主だったようで，おそらく同社初の大型貸切車として今年7月に導入された最新車両です。
今後大型車が増備されるのか注目されますね。
三重230あ1301　QRG-MS96VP（13年式）

桟橋車庫で撮らせていただいた土佐電ドリームサービスのエアロミディツーステップ車です。
高知22き・372　U-MK218J（95年式）

青木バスが運行する伊勢・松阪・亀山・名古屋～横浜・東京間の夜行バスは，今年の高速乗合バス新制度により正式に路線バスとして3列シート車で運用されています。
そのうちの1台がこのスペースウイングで，導入時より撮りたいと思いながらもタイミングが合わず，今回やっと撮らせていただくことができました。
ちなみに，交互に運行されるもう1台は，以前に紹介済のエアロクイーンⅠ（1203）です。
三重200か1188　KL-RA552RBN（03年式）

高知県交通の日デRMです。
22きナンバーのトップナンバー1番は残念ながら反対側を走り去ってしまいました。
高知22き…2　P-RM81G（88年式）

福知山市のまちなか循環路線バス（北ルート）用に，愛称と車両デザインが募集され，昨年10月から運行されている「ドッコイセバス」の京都交通ポンチョです。
京都200あ･434　SDG-HX9JHBE（12年式）

遥々伊勢までお越しだった，初見の事業者の桃生交通のエアロバスです。
落ち着いた可愛らしいカラーリングですね。
名鉄観光バスからの転入車だそうです。
宮城200か2195　KC-MP829P（99年式）

伊勢のシャトルバスで運用されていた三重交通の短尺貸切車シャープ55のエアロバスです。
三重200か･904　KC-MS829M（96年式）

ＪＲ四国バスが運行する一般路線のうち，大栃線は高知(営)が担当し，アンパンマンのデザインバスが有名ですが，今回中型新車3台が導入されたことから，大型車は残る2台となり，撮れないだろうとあきらめていたところ，当日は運良く1台が運用中で撮影に成功しました。
南海バスからの転入車だそうです。
もう1台のエアロスターKは，残念ながら車庫でお休みでした(>_<)
高知200か･126　U-MP218M（93年式）

ケイエム観光バスは最近大阪営業所を開設し，京都から？エアロバスが移籍したそうですが，なんと最新車両も導入していました。
しかも，ガーラです！
少なくとも501～503を確認しており，京都(営)のセレガと梯団を組み修学旅行生の対応でした。
なにわ230う･503　QRG-RU1ASCJ？（13年式）

大阪のガーラは5台，京都のセレガは7台と御教示いただきました。

土佐電鉄のエアロスターMで，宇野バスからの移籍車として有名ですね。
P-規制ながら，数少ない大型路線車として活躍しています。
この車両はイオンモールのフルラッピングになっています。
高知22き・443　P-MP218M（87年式）

神姫観光バスに最近導入されたエアロエースです。
姫路200か1078　QRG-MS96VP（13年式）　コード№5901

以前から撮りたくて仕方なかった，巨峰ラインの富士R1，R3混合タイプのボディです。
元々我が地元の加悦鉄道（後に加悦興産）に複数導入されたうちの1台（京22か3696）ですが，当時はそんなに珍しい型とは思わずきれいに撮っていなかったのを悔やんでいます。
加悦以外に他にこのタイプはいなかったと思います。
今回の訪問で，なんと最もいい位置にいてくれ大感激でした!(^^)!
高知230あ･･17　P-RA52T（85年式）

三重交通伊勢(営)所属のエルガノンステで，伊勢湾フェリーのラッピングになっていました。
ボディ下半分には文字がなく可愛いイラストになっていて，素敵なラッピングですね♪
三重200か1118　LKG-LV234N3（11年式）　コード№1086

先日紹介した今年初めてとなったセレガとともに，昨年に続き今年は福岡に導入された九州急行のガーラです。
渡辺通一丁目交差点で撮影しました。
福岡200か2709　QRG-RU1ASCJ（13年式）

マジョーラカラーの両備バスエアロクイーンが伊勢へお越しでした。
ちょっとした角度の違いで色の変化が見られ，何度撮影しても楽しい一台ですネ♡
倉敷200か･･85　BKG-MS96JP（07年式）　コード№0715

五台山や桂浜を巡る観光地周遊型路線バス【ＭＹ遊バス】号の専用車になっている高知県交通のレインボーRJです。
東京造形大学の自家用から転入したそうです。
高知200か･127　U-RJ3HJAA（93年式）

撮影時は延岡行「ごかせ号」での運用中でした西鉄バスの白夜行色SDⅡです。
この車両は一時期三重交通へ貸し出され，お伊勢さんエクスプレスで運用されていたもので，三重交通に新車が投入されて戻ってきたものです。
福岡200か2305　KL-MS86MP（03年式）　コード№3801

かつて夜行用として導入され活躍していた三重交通の7Sですが，現在は津～尾鷲～熊野間の南紀特急で最後の活躍をしています。
三重22き･891　KC-LV781R（96年式）　コード№5133

土佐電鉄のエアロミディMK短尺車で，阪急バスからの転入車だそうです。
阪急時代は宝塚へ導入され，能勢，猪名川を経て同社へやってきたようです。
高知200か･202　U-MK218F（95年式）

伊勢へお越しだったMRテクノサービスのセレガショートです。
富山200う…7　BDG-RU8JHAA（07年式）