総社バス時代に導入され，グループ再編により中鉄観光で活躍しているエアロクイーンⅡです。
総社バス時代にも撮影していますが，ほとんど変わらないですね。
岡山200か･185　KL-MS86MP（00年式）　コード№S1201

ことでんバスのエロミディワンステップ車です。
こくみん共催のラッピングが施されていますが，レインボーショッピング循環バスの表記もあり，専用車になっているようです。
香川200か･･52　KK-MK23HH（01年式）

栄のバスターミナルで撮影した名古屋市バスのブルリⅡです。
名古屋200か2087　PKG-KV234N2（08年式）　コード№NH-220

両備バスのエアロバス貸切車では貴重な直結冷房仕様車です。
岡山200か･721　PJ-MS86JP（05年式）　コード№F0525

岡山電気軌道の貸切車セレガR・GJです。
貸切車はコード№の表記がなく，代わりにデザインとなっている漢字1文字が異なるようですね。
岡山200か･676　KL-RU1FSEA（05年式）

甲子園の応援バスで遥々来てくれた弘南バスのセレガです。
フロントにLED幕を装備し，ドア横のコード№の表記付近にサボ受けを装備しているので，高速･貸切兼用車でしょうね。
青森200か･675　LKG-RU1ESBA（11年式）　コード№52301-2

8月23日から運行開始された京都～近鉄八尾・ＪＲ久宝寺間の高速バスに使用されている近鉄バスのセレガ高速車です。
所要約80分のためトイレは装備していません。
なんだか大阪バスのニュースター号と被る路線のような…(^^ゞ
大阪200か3560　QRG-RU1ASCA（13年式）　コード№8353

ナカウンのセレガRですが，2台のみ導入されたSHD・GJです。
なかなか撮る機会がなかったので，ようやく今回撮影できました。
岡山200か･553　KL-RU1FSEA（04年式）　コード№2304

名古屋市バスの地域巡回バスで運用されていた，エアロミディMJ　7メートルノンステです。
名古屋200か･952　KK-MJ27HF（03年式）　コード№NSF-1

備北バスのレインボー7Wです。
名古屋市バスからの転入だそうです。
岡山200か1144　KC-RH4JEAA（98年式）

和歌山バスの夜行高速線で活躍しているエアロバスハイデッカーです。
和歌山200か･174　KL-MS86MP（03年式）

両備バスのエアロエース貸切車です。
岡山200か1133　LKG-MS96VP（11年式）　コード№1104

総社バス時代に導入され，グループ再編により中鉄観光で活躍しているたセレガRハイデッカーです。
総社バスで導入時は白いバンパーでしたが，現在は黒バンパーになってますね。
岡山200か･477　KL-RU4FSEA（03年式）　コード№S1502

甲子園に来てくれたアリーナ観光のリフト付ガーラ貸切車です。
逆光の写真ですが，かえってリフトがよく見えますよね。
長野200か…8　LKG-RU1ESBJ？（年式不明）

メイハンが運行を担当する名張市美旗地域コミュニティバス「はたっこ号」のエアロミディMJです。
名古屋市バスからの転入車だそうです。
固定窓で，この仕様は1台しかいなかったようですね。
三重201を…8　KC-MJ218F（98年式）

名古屋ガイドウェイバス（名古屋市交通局）の最新車です。
ブルーリボンシティHybridのツーステ・リフト付と，とんでもない珍車ですね。
そのため型式も特別なものだそうです。
名古屋200か3237　HU8（13年式）　コード№G-04

伊賀市のシルバー観光バスのブルーリボンです。
折扉，メトロ窓，短尺のスタンダードデッカーは，どこかの自家用からの転入ですかね。
三重200か･691　P-RU637BA？（90年式）

明光バスのセレガで，熊野古道特急で活躍している近鉄バスからの移籍車です。
窓仕様から，高山特急で活躍していた8001号車かと。
和歌山200か･546　KC-RU3FSCB（00年式）

新高速乗合バス制になる直前に撮影した武元重機の西工SDです。
サンシャインツアー専用車なので，新制度移行後はサンシャインエクスプレスに移籍しています。
神戸200か3965　KL-MS86MP（02年式）

下電観光バスのガーラ短尺車です。
たしか同社でも2台のみ，全国的にも少数派ですよね。
岡山200か･188　KL-LV781N2（00年式）　コード№T061

和歌山バスの虎の子の1台となる三菱エアロミディSです。
和歌山200か･415　PDG-AJ820NAN（08年式）

サンシャインエクスプレスのエアロキングです。
新高速乗合バスになって導入され，4237と2台で交互に運行されているようです。
神戸200か4236　KC-MU612TA（00年式）

名阪近鉄バスが運行している名古屋～伊吹山直行バスに使用されていたセレガR･GJです。
方向幕も装備しているのですね。
名古屋200か1758　KL-RU1FSEA（年式不明）

那岐観光のガーラ高出力車だそうです。
きれいなカラーリングですが，側面後方の三角形の部分は山形交通と一緒で…(^^ゞ
岡山200か･926　KL-LV774R2（03年式）

京阪京都交通の，京阪バスから移籍したエアロスターです。
撮影時は芸大のオープンキャンパスに伴い臨時直行便での運用で，貴重な方向幕が撮れました。
京都200か2507　KC-MP717M（年式不明）　コード№N623

きときとライナー名古屋線で運用されていたイルカ交通の最新エアロエースです。
名古屋駅前で撮れました！
富山230あ1303　QRG-MS96VP（13年式）

近鉄バスから移籍した明光バスのブルーリボン長尺ワンステです。
大阪産業大学のスクールで活躍していた車両ですね。
和歌山200か･565　KC-HU2MPCA（00年式）

名古屋ガイドウェイバス（名古屋市交通局）のゆとりーとライン用リフト付エアロスターです。
ガイドウェイバス開業当初は名鉄に所属し，名鉄撤退後に移籍したため登録番号が変更されています。
名古屋200か2587　KL-MP35JM改（01年式）

甲子園で撮影した野村交通の最新貸切車となるエアロエースです。
倉敷200か･191　QRG-MS96VP（13年式）　コード№20

ことでんバスのレインボーHRで，さすが讃岐うどん県のバスです。
OH！UDONのラッピングが施されており，ユニークですねぇ♪
香川200か･235　PB-HR7JHAE（04年式）

松山駅で撮影した瀬戸内運輸のエアロバスです。
松山～新居浜の特急便で使用されていました。
阪神バスからの転入車です。
愛媛200か5312　KC-MS829P（98年式）