鳥取駅前で撮った日本交通のエアロミディMKノンステップ車です。
鳥取200か･271　PA-MK27HF（05年式）

日ノ丸自動車のレインボーワンステップバスです。
逆T窓が採用されています。
鳥取200か･233　KK-RJ1JJHK改（04年式）

着々と増備されている日本交通のレインボーⅡノンステップ車です。
508は撮影時は最新車のうちの1台でした。
鳥取200か･453　PDG-KR234J1（10年式）　コード№550
鳥取200か･537　SKG-KR290J1（13年式）　コード№508

昨年増備された日ノ丸自動車のブルーリボンⅡノンステップ車です。
鳥取(営)では2台目となりますが，空港線で使用されていました。
鳥取200か･516　LKG-KV234L3（12年式）

ワンステップベースのツーステップ車となる日ノ丸自動車の低床車です。
鳥取22か1641　KC-RJ1JJCA（97年式）

鳥取駅で撮影した日本交通のエアロミディMKノンステップバスです。
鳥取200か･502　SKG-MK27FH（12年式）　コード№505

鳥取駅前で撮影した日ノ丸自動車のレインボーHRノンステップ車です。
これ以降同社は，ノンステップ車を増備していきます。
鳥取200か･266　KK-HR1JKEE（04年式）

鳥取駅で撮影した日ノ丸自動車のブルーリボンRUです。
かつて相当数が活躍していた同社の大型9m短尺路線車も残りわずかになってしまったようですネ。
鳥取22か1493　U-RU3HJAA（94年式）

初代ポンチョの代替として「赤くる梨」に充当される日本交通のポンチョです。
鳥取200か･477　BDG-HX6JLAE（11年式）　コード№560

鳥取駅前で撮影した，鳥取環境大学のスクールバスで運用されている自然堂交通のブルーリボンです。
日ノ丸自動車から奥出雲交通を経て鳥取へ里帰りしたそうです。
鳥取200か･505　KC-HU3KMCA（98年式）

日ノ丸自動車のブルーリボンシティトップドア車です。
1台のみ在籍し，ツーステップ車で，当初は鹿野に配置され鳥取駅には顔を出さない路線で活躍していたようですが，近年鳥取(営)に転属し，空港連絡線で運用されています。
鳥取200か･･97　KL-HU2PMEA（01年式）

鳥取駅で撮った日本交通のリエッセです。
同社のリエッセもすっかり見慣れてしまいました(^^♪
鳥取200か･･70　KC-RX4JFEA（00年式）　コード№518

鳥取駅で撮影した日ノ丸自動車のレインボーⅡノンステです。
鳥取200か･474　PDG-KR234J2（11年式）

日本交通で初めて導入されたレインボーRJワンステップ車です。
同期に4台導入されたうちの1台です。
鳥取200か･130　KK-RJ1JJCK（01年式）　コード№543

鳥取環境大学のスクールバスで運用されている自然堂交通のエアロスターMMです。
このカラーリングは前歴である奥出雲交通時代のままだそうです。
鳥取200か･543　KC-MM319J（98年式）

日ノ丸自動車の鳥取(営)で撮らせていただいたリエッセ2種です。
いずれも100円循環バス「くる梨」の予備車として車庫でお昼寝していました。
16は，以前に「くる梨」で運用中の姿について，幕で100円循環とあるだけで，ステッカーもマグネットもなく，いかがなものかと記しましたが，今回は「くる梨」の表示が装備されていました(^^)
鳥取200か･･16　KC-RX4JFAA（99年式）
鳥取22か1657　KC-RX4JFAA（98年式）

日本交通のエアロミディMJノンステップバスです。
同期に3台導入されたうちの1台です。
これ以降，路線車は日野車を積極的に導入していくようになりますね。
鳥取200か･･94　KK-MJ26HF（01年式）　コード№537

日ノ丸自動車では初の大型ノンステップバスとなるブルーリボンⅡです。
導入以来，鹿野線で運用されているようで，偶然か2年前と同じダイヤで運用されていました。
鳥取200か･434　PKG-KV234L2（10年式）

車庫で撮らせていただいたジャパン観光のスクールバス用の富士7Bスペースランナーです。
後方に天然ガス車と表記されていますが，おそらく転入車と思われ，元事業者の特徴になりそうですね。
鳥取200か･465　KL-UA452PAN（01年式）

日本交通のエルガミオノンステです。
三菱オンリーから日野を採用し，さらにいすゞも並行導入されています。
鳥取200か･384　PDG-LR234J2（08年式）　コード№555
鳥取200か･420　PDG-LR234J2（10年式）　コード№552

人権啓発ラッピングが施された日ノ丸自動車のレインボーワンステです。
けっこう目立ってました！
鳥取200か･154　KK-RJ1JJHK（02年式）

岩美町が運行するボンネットバスです。
山陰海岸ジオパークの浦富海岸・岩井温泉・鳥取砂丘などを巡る期間限定路線として日本交通により運行されています。
ちなみにボディは富士重だそうです。
丸いお尻がボンネットバスしてて，いいですねぇ♪ 腕木式の方向指示器も素敵です！
鳥取230あ･103　BXD30（65年式）

鳥取駅で撮影した日ノ丸自動車の前後扉のレインボーです。
鳥取地区も低床化が進み，ツーステップ車はかなり減っていました。
鳥取22か1596　KC-RR1JJAA（97年式）

鳥取市の100円循環バス「くる梨」に今年4月から新設された緑コースの専用車です。
日ノ丸自動車（535）と日本交通（536）がそれぞれ担当しています。
鳥取200か･535　
鳥取200か･536　
ともにSKG-HX9JLBE（13年式）ですね。

鳥取(営)で撮影させていただいた日本交通のエアロエース高速車です。
鳥取200か･478　LKG-MS96VP（11年式）

ゴールデンウイーク前に修学旅行で台数口で入洛した日ノ丸自動車のユニバースです。
鳥取200か･482　LDG-RD00（11年式）

日ノ丸自動車のセレガショートです。
先日の入洛時に撮影しました。
かなり新しい貸切車ですね。
鳥取200か･508　SDG-RU8JHBA（12年式）

初遭遇だった青山車輛（大栄観光）のエアロバスショートです。
転入車ですね。
広島のささき観光と同じカラーリングですが，CONAN　LINERとは何の意味でしょうか。
鳥取200か･525　KK-MM86FH？（年式不明）

今日は神戸市内で撮影してきましたが，三宮で驚きの運用に遭遇しました。
なんと鳥取？から到着した日本交通にセレガハイブリッドが充当されていました。
鳥取200か･427　BJG-RU1ASAR（10年式）　コード№465

広島バスセンターで撮影した日本交通のセレガハイブリッドです。
鳥取200か･426　BJG-RU1ASAR（10年式）　コード№461